有媒體獲悉，在1月11日下午舉行的2020中國電動汽車百人會高層論壇上，工信部長苗圩表示：大家很擔(dān)心，去年7月1號補(bǔ)貼退坡，今年7月1號還會不會退坡？大家放心，今年7月1號不會再進(jìn)一步的退坡。

工信部長苗圩講話

苗圩部長表示：2018年，我國汽車產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長，進(jìn)入了市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整期。但從去年的下半年開始，隨著企業(yè)有序調(diào)整的應(yīng)對和相關(guān)促進(jìn)消費(fèi)政策的逐步落實(shí)，汽車的產(chǎn)銷同比的降幅在逐漸的收窄。從2019年11月起，產(chǎn)量同比呈現(xiàn)正增長，市場信心有所恢復(fù)。

2019年新能源汽車銷量超過120萬輛，大體相當(dāng)于2018全年銷量。而且從趨勢上來看，11月的銷量達(dá)到10.5萬輛，12月的銷量達(dá)到了16.3萬輛，已經(jīng)恢復(fù)到補(bǔ)貼退坡前平均的水平，這表明退補(bǔ)的政策負(fù)面影響正在逐漸恢復(fù)中。

苗圩認(rèn)為，對汽車企業(yè)來講，應(yīng)該重視三個方面的發(fā)展：第一要提升創(chuàng)新能力、第二要加強(qiáng)品牌的培育、第三要注重全球化布局。企業(yè)應(yīng)該通過增加研發(fā)的投入不斷的升級產(chǎn)品，提高產(chǎn)品附加值和技術(shù)含量。 用好的產(chǎn)品和更好的服務(wù)水平，來提高品牌的價(jià)值和消費(fèi)者的認(rèn)可。樹立國際化發(fā)展的戰(zhàn)略，統(tǒng)籌利用好國內(nèi)、國際兩種資源，開拓好國際、國內(nèi)兩個市場。同時(shí)，為促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，有關(guān)部門將聯(lián)合起來進(jìn)一步研究評估新能源汽車補(bǔ)貼的退坡政策，要支持公共領(lǐng)域用車率先實(shí)現(xiàn)電動化，盡早發(fā)布雙積分的管理辦法，結(jié)合行業(yè)的發(fā)展新情況，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)2021到2023年新能源汽車積分比例的要求。